Versenyre termett vonalak
A legelső Fireblade-et idéző izgalmas grafikus elemek és a legendás HRC-embléma gondoskodik róla, hogy ez a gép még leparkolt állapotban is sebességet sugározzon.
ÖRÖK LÁNGUNK
A kihívások legyűrésének vágya mindig lenyűgöző lánggal lobog bennünk, és 1992-ben valami egészen rendkívülit alkottunk ebből az égő szenvedélyből. Olyat, amivel nemcsak egy új sportmotor-kategóriát teremtettünk meg, de örökre megváltoztattuk a sportmotorokat is. A Fireblade neve hallatán még most, megalkotásának 30. évfordulóján is megdobban a motorosok szíve.
ÉLESEBB, MINT VALAHA
Az eredeti CBR900RR Fireblade színvilágát és grafikus elemeit megidéző CBR1000RR-R Fireblade SP 30. évfordulós változat elődje egyedülálló öröksége előtt tiszteleg, és nosztalgikusan utal a sporttörténelemre.
JELLEMZŐK, AMELYEKKEL GARANTÁLTAN AZ ELSŐ RAJTRÁCSBÓL INDULHAT
Ismerje meg közelebbről a részleteket, amelyek olyan különlegessé teszik a CBR1000RR-R Fireblade SP 30. évfordulós változatot!
A múlt elismerése
Speciális kidolgozású embléma, amely a versenypályán és az úton eltöltött 30 év kiemelkedő teljesítményének állít emléket.
Személyes érintés
Az intelligens kulcs elfordításával felbőg a motor, tovább fokozva a CBR Fireblade és a 30. évforduló emblémái által teremtett különleges hangulatot.
Gyújtás bekapcsolva
Amikor elérkezik az indulás ideje, a 30. évfordulós Fireblade valóságos „tűzgyűrűvel” kel életre, amikor a mutató balról jobbra végigsöpör a műszerfalon.
Egyedi darab
Ez a különleges Fireblade motorkerékpár korlátozott példányszámban kerül forgalomba, és minden darab egyedi sorozatszámot kap, amelyet a villa tetejére vésünk be.
Egyértelmű üzenet
Ez a világ egyik legjobb motorkerékpárja, ezért úgy gondoltuk, hogy egy speciálisan gravírozott Akrapovic kipufogódobbal is kiegészítjük a motort.
A VERSENYEK ÖRÖKSÉGE
A versenyzés nemesíti a jellemet, a vérünkben van – és az ősi vérvonal most új formában tér vissza. A nyolcszoros világbajnok, Marc Marquez kedvelt versenygépe, a MotoGP-s RC213V-ből származó technológia révén a legmagasabb szinten is teljes irányítást kap. Ha nincs saját boxutcai csapata, így kerülhet a legközelebb a Superbike-élményhez.
CSAK AZÉRT SZABAD VISSZANÉZNI, HOGY LÁSSA, MILYEN MESSZIRE JUTOTT
Utazzon vissza velünk az időben, és nézze meg, hogyan fejlődött a Fireblade, és hogyan alkották meg tervezőink, mérnökeink és technikusaink e hihetetlen motorkerékpár modern formáját.
AMIRE BÜSZKÉK VAGYUNK
A Fireblade és a vele versenyző csapatok számtalan érmet begyűjtöttek a világ legnehezebb pályáin. Nézze meg, hogyan értük ezt el!
1996–1998: CBR900R
A Fireblade kétszer is győzelmet aratott a Man-szigeti TT versenyen, 1998-ban elhozta a Honda 100. TT-győzelmét, 1996-ban pedig elnyerte az Amerikai Motorkerékpáros Szövetség (AMA) „Superteams” címét is.
2004–2007: CBR1000RR
2007-ben a CBR1000RR Fireblade nyolcszor is győzelmet aratott a FIM Superbike-világbajnokság megnyerése felé vezető úton. A Fireblade 2004 és 2006 között egymás után három évben is első helyen végzett a rangos szuzukai 8 órás endurance versenyen. Ebben az időszakban a Fireblade négy győzelmével a Man-szigeti TT versenyen is meghatározó volt, és 2007-ben a Superbike és a Senior dobogó felső fokára is felállhattunk vele.
2008–2011: CBR1000RR
A Fireblade 2008 és 2011 között 13-szor futott be első helyen a Superbike-világbajnokságon és további 46 dobogós helyezést ért el, emellett négy év alatt háromszor is megnyerte a szuzukai 8 órás futamot. Ebben az időszakban a Man-szigeti TT versenyen is a CBR1000RR dominált, 2009-ben és 2010-ben a Superbike, a Senior és a Superstock kategóriát is megnyerve.
2012–2014: CBR1000RR
A Fireblade háromszor nyert a Superbike-világbajnokságon, és öt lenyűgöző első helyezést ért el a Man-szigeti TT versenyen, két futamgyőzelmet aratott a FIM World Endurance Championshipben a szuzukai 8 órás versenyen, így bizonyítva, hogy hosszabb távokon sem marad alul versenytársaitól. 2014-ben öt első helyet szereztünk a Superbike-világbajnokságban, ötször nyertünk a Man-szigeti TT versenyen és további három alkalommal a FIM Endurance World Championshipben: egyet a szuzukai 8 órás futamon, kettőt pedig Oscherslebenben.
2017–2020: CBR1000RR
2017-ben a Fireblade négy győzelemmel koronázta meg a FIM World Endurance Championshipben való szereplését. Egyet Le Mans-ban, kettőt Oscherslebenben, egyet a Bol d'Or 24 órás versenyen szereztünk.
2020–2021: CBR1000RR-R
Az erősen átalakított CBR1000RR-R a FIM Endurance Világbajnokságban debütált, és már az első fordulótól kezdve győzelmeket halmozott fel a brit Superbike-bajnokságban is. Emellett a spanyol és az olasz Superbike-bajnokságokban győzedelmeskedett, és a Superbike-világbajnokságban is többször dobogós helyezést értünk el vele. A legújabb modell pedig már felkészült, hogy 2022-ben folytassa a sikersorozatot a Superbike-világbajnokságban, a brit Superbike-bajnokságban, az Endurance Világbajnokságon és a Man-szigeti TT versenyeken.
AKKOR ÉS MOST
 |
1992-os CBR900R Fireblade |
 |
2022-es CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary |
A LEGENDA EVOLÚCIÓJA
Baba San versenyző-mérnök az eredeti Fireblade szülőatyja: ez az izgalmas, 125 lóerős motorkerékpár mindössze 185 kilót nyomott. És megváltoztatott mindent. Mostanra egy 214,6 lóerős szörnyeteg lett belőle, mely elképesztő 14 500-as fordulatszámig pörög. Ettől garantáltan megdobban a szíve!
A LÁNG, AMELY ÖSSZETART MINKET
A tüzet mi csiholtuk, de a lángokat a motorosok szították nagyra. 1992-ben a Fireblade-ből többet adtak el, mint az összes többi sportmotorból, és ez a trend hosszú éveken át folytatódott. Hálásak vagyunk motorosainknak, versenyzőinknek és rajongóinknak a hűségükért!